はじめまして

小さい頃から鉄道が好きでした。

小学6年の時、初めて買ったNゲージの鉄道模型がとてもうれしかったです。

それから30年、Nゲージの真鍮キット作成をきっかけにNから12mm・9mmナローへ転進し、現在に至ります。

真鍮キットの製作等を主に投稿していきたいと思います。

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EB10(6)

ボンネットの一部と車体をハンダ付けしました。

隙間を埋めたつもりでしたが、至る所空いています。

熱いのにビビッているからこうなるんでしょう。

EF59製作のため、ワールド工芸のEF53キット購入しました。

自分の技量で製作できるのか甚だ疑問ですが、頑張りたいと思います。

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独り言 その4

寒くなるとなかなか工作が進みません。

EB10、ケサギが途中のままになっています。

今年中には、なんとか形にしたいと思っています。

しかし、旧型電機は不思議です。

生まれも育ちも北陸のため、好きな電気機関車はEF70ですが、

見たことも無い旧型電機も負けず劣らず大好きです。

 

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EB10(5)

ボンネットの外張り、内張りをハンダ付けして、仮組みをしました。

キサゲした後で車体本体に取り付けしたいと思います。

最初に比べれば、ハンダ付けも少し出来るようになってきました。

 

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EB10(4)

隙間無くハンダ付けしたと思っていましたが、よく見ると至る所に隙間がありました。

車体の修正もほぼ終わり、ようやくボンネットの取り付けに入ります。

 

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EB10(3)

運転席妻板、ボンネットの内張りのハンダ付けが終わったので仮組みしてみました。

ボンネットの丸みの部分で隙間が出ていたので、どうするか検討しています。

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EB10(2)

ようやく車体を組み始めました。

現時点では、歪みはありませんが油断できません。

動力部は春先に組み立てています。

ともかく頑張りたいと思います。

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EB10(1)

モデルワムのキットは、しばらく保留し、ワールド工芸1/87 EB10の製作に入ります。

頑張って完成させたいと思います。

 

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タキ43000 その7

デッキ部分がようやく完成しました。

続いてはサドルの取り付けですが、これが難問です。

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ヨ5000 その15

屋根はまだつけていません。

所々粗があります。

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ヨ5000 その14

妻板を車体に取り付けしました。柱の部分が細くて隙間なく取り付けるのに苦労しました。

段々と形になるとうれしくなります。

 

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